Zintegrowany system detekcji gazu i pożaru na 4 statkach ratowniczych dla platform wiertniczych Agip KCO

Budowa systemu IFG Autrosafe /Integrated Fire & Gas System/

Na statku którego zadaniem jest ewakuacja pracowników w momencie zagrożenia zainstalowano :

• 77 czujników detekcji gazu CO2, H2S, CH i O2
• 4 czujniki Płomienia Dettronics X3301
• rozbudowany układ czujników dymu i ciepła

Jako elementy alarmowe wykorzystano sygnalizatory w wykonaniu przeciwwybuchowym :

• Sprzężone sygnalizatory dźwiękowe i optyczne BExCS110
• Sygnalizatory optyczne L101 IS

Układ pracuje jako zintegrowany system na magistrali komunikacyjnej Autrolon łączącej 2 centrale BS320 /Panel A i B/.

Umieszczony na mostku Panel A udostępnia obsłudze informacje dotyczące stanu całego zintegrowanego systemu detekcji gazu i pożaru IFG.

Panel B do którego podłączono detektory gazu informuje o zagrożeniu rosnącym stężeniem gazu lub pożarem grupę ratowniczą przebywająca na pokładzie głównym jednostki ratowniczej .

Na dużym wyświetlaczu LCD umieszczonym w każdym z paneli można odczytać dwie zasadnicze grupy informacji :

• Informacje o zagrożeniu stężeniem gazu lub wystąpieniem pożaru
• Informacje o rezultatach samo diagnostyki wszystkich elementów systemu – funkcja Selfverify
• Informacje przekazywane są do nadrzędnego systemu kontrolującego wszystkie mechanizmy magistralą ModeBus

Systemy te są elementem projektu sztucznych wysp Kashagan na morzu Kaspijskim rozwijanym przez petrochemiczny koncern Agip KCO
Systemy zostały zaprojektowane , wykonane i uruchomione pod nadzorem norweskiego towarzystwa klasyfikującego Det Norske Veritas DnV